新能源汽車行業(yè)未來幾年充滿發(fā)展機會，一個行業(yè)共識是，以新能源汽車行業(yè)是否進入新的發(fā)展階段為標志，新能源汽車發(fā)展分為上半場和下半場，分別是電動化與智能化。電動化的新內容加上智能化，構成了新能源汽車下半場的主要特征。

行業(yè)預測2024年我國新能源汽車產銷規(guī)模有望達到1300萬輛，增速約40%，整體滲透率超過40%，乘用車領域單月滲透率更是有望超過50%，迎來產業(yè)發(fā)展重要里程碑。

那么，到了以電動化的新內容加智能化的起點為主要特征的新能源市場的下半場，有哪些重要機遇？

新能源汽車的十大機遇

01 下一代電池技術仍有突破潛力

短期之內，最具有創(chuàng)新活力的領域當屬動力電池。

一方面，動力電池性能仍未固化，還有較大提升潛力。2025年動力電池單體能量密度有望超過350Wh/kg，2030年系統(tǒng)成本將降至0.5元/Wh以內。

另一方面，固態(tài)、鋰硫電池等新一代電池的競爭格局遠未形成，各主體仍有新的發(fā)展機會。

02 商用車的新能源化將加速發(fā)展

截至目前，內地主要城市的公交車的增量基本實現百分之百新能源化。物流領域商用車的新能源化速度明顯加快。

值得注意的是，在商用車領域可能會出現一批類似特斯拉、“蔚小理”的新力量，這些新力量的進入會對未來商用車市場產生底層性的影響。

03 國際市場將成為企業(yè)新的增長點

第三個機遇在國際市場。2023年1-9月，我國新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍，可以看到出口規(guī)模越來越大。到2030年，全球純電動汽車銷量將超過3500萬輛，意味著中國電動汽車和電池的出口潛力巨大。

04 多樣化補能基礎建設將成為產業(yè)熱土

新能源汽車發(fā)展實現規(guī)�；�后，能源設施就會變得越加重要。

過去車行業(yè)的主要矛盾是“把車造出來”，現在來看，此后幾年的主要矛盾將轉變?yōu)?ldquo;怎樣讓消費者把電動汽車用得更好”。

未來，慢充、大功率充電、換電、加氫站等多樣化的補能手段將在不同場景得到應用，滿足用戶多樣化補能需求。

05 新一代汽車新能源成為新的投資賽道

新能源汽車的上游能源產業(yè)值得關注。將來，汽車跟著能源走，哪里有新能源哪里就有新能源汽車產業(yè)。

新能源汽車、電網、風能、光伏、氫能、儲能等多要素協(xié)同體系將逐步形成。預計2035年電動汽車日內V2G及有序充電靈活性調節(jié)能力將接近120億千瓦時。

06 低碳技術將成為企業(yè)新競爭力

車企和電池廠商當前都在追求低碳化，哪個企業(yè)能夠實現低碳甚至零碳，哪個企業(yè)就更容易走出去。所以，為制造企業(yè)賦能的低碳技術，將是汽車行業(yè)未來幾年的剛需。

07 服務化推動新業(yè)態(tài)形成

當上千萬輛新能源汽車上路后，汽車后市場也就是“服務化”，自然變得愈發(fā)重要。基于服務化，將形成新一代運營商、物流運營商、解決方案運營商、后市場服務運營商等服務主體。

08 智能化是下半場競爭的重中之重

智能化技術與產品將重塑行業(yè)的競爭格局，并創(chuàng)造新的產業(yè)價值。汽車產品和企業(yè)的競爭重點更多取決于電動化基礎之上的智能化。

哪個技術路線與智能化結合得深、結合得廣、融合得早，哪個技術路線就會借助智能化有更好的發(fā)展。智能化會成為產業(yè)未來競爭力的核心。

09 基于智能網聯汽車形成新的系統(tǒng)性工程

中國智能網聯汽車的發(fā)展涉及車、路、城、網等多個領域，將基于此形成新的產業(yè)生態(tài)，這是一個系統(tǒng)性的工程，帶來的變化遠遠超出汽車本身。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰指出，“跳出汽車來看汽車，跳出汽車來發(fā)展汽車”，這就要求把多個方面無縫地連接起來，建立起我們自己的系統(tǒng)性產業(yè)優(yōu)勢。

10 科技企業(yè)是推動下半場變革的重要力量

未來種種變革，主要不是依靠已有企業(yè)，而是剛剛進入或者準備進入的科技企業(yè)，因為他們代表著跨界，代表著一種新的思維。

在乘用車、商用車等整車領域，我們需要新勢力；在整個電動化的供應鏈，我們需要新的主導者。智能化更需要新的進入者，跨界科技企業(yè)可能是新能源汽車下半場變革的主導性力量。

學新能源汽車技術去哪里？

廣西華南烹飪順應市場需求，增設新能源汽車技術專業(yè)，深受廣大學子與行業(yè)認可。學校斥資打造新能源實訓基地，并引進新勢力汽車供于學生實訓，同時采用“實戰(zhàn)實訓”的理實化一體、工單項目式教學，讓學子與時俱進，在校學習到貼合市場需求的新能源汽車技術。

關于“學新能源汽車技術好就業(yè)嗎？”這個問題，我校的創(chuàng)就業(yè)指導中心，專門負責學生創(chuàng)業(yè)、就業(yè)工作，學校已與眾多大中小型新能源企業(yè)達成長期的戰(zhàn)略合作關系，不定期開展校企合作活動，拓寬學子就業(yè)渠道。

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