近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)的維修服務(wù)市場(chǎng)面臨嚴(yán)重的人才供需失衡和培養(yǎng)滯后。

根據(jù)工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，預(yù)計(jì)到2025年，節(jié)能與新能源汽車(chē)的人才總量將達(dá)到120萬(wàn)人，但人才缺口預(yù)計(jì)可達(dá)103萬(wàn)人。特別是新能源汽車(chē)維修領(lǐng)域，將面臨高達(dá)80%的人才空白。隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，人們對(duì)新能源汽車(chē)維修服務(wù)的需求和關(guān)注度也逐漸提升。

01# 新能源技能人才缺口巨大

有報(bào)道顯示，預(yù)計(jì)未來(lái)十年中國(guó)新能源汽車(chē)的維修保養(yǎng)產(chǎn)值有望突破1000億元。但由于電動(dòng)車(chē)工作原理、內(nèi)部構(gòu)造與燃油車(chē)截然不同，導(dǎo)致了此前從事汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、維修服務(wù)企業(yè)，開(kāi)始出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)維修能力不足的情況。不少汽修門(mén)店都是“只能修油車(chē)、不修電車(chē)”，“不具備電車(chē)故障檢測(cè)能力”。

這其中，既有傳統(tǒng)汽修門(mén)店缺少電動(dòng)車(chē)修理設(shè)備的原因，更為核心的因素則是缺少新能源汽車(chē)技師。一名合格的新能源車(chē)汽修技師需要接受技能培訓(xùn)，持證上崗。然而，目前大部分汽修人員并不具備相應(yīng)技能和資格。

在政策驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量勢(shì)如破竹，迅猛增長(zhǎng)。伴隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)領(lǐng)域出現(xiàn)了應(yīng)用型人才供不應(yīng)求的局面，擁有一定理論基礎(chǔ)和掌握新能源汽車(chē)技術(shù)的人才將受到市場(chǎng)和企業(yè)的青睞。

02# 學(xué)新能源汽車(chē)技術(shù)去哪里？

廣西華南烹飪順應(yīng)市場(chǎng)需求，增設(shè)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)，深受廣大學(xué)子與行業(yè)認(rèn)可。學(xué)校斥資打造新能源實(shí)訓(xùn)基地，并引進(jìn)新勢(shì)力汽車(chē)供于學(xué)生實(shí)訓(xùn)，同時(shí)采用“實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)”的理實(shí)化一體、工單項(xiàng)目式教學(xué)，確保教學(xué)內(nèi)容與市場(chǎng)接軌，培養(yǎng)的專(zhuān)業(yè)技能人才正是企業(yè)急需的。

實(shí)訓(xùn)基地 真車(chē)訓(xùn)練

學(xué)校斥資打造新能源實(shí)訓(xùn)基地，模擬企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境，更有新能源實(shí)訓(xùn)車(chē)輛覆蓋市面新勢(shì)力汽車(chē)品牌，讓學(xué)生在實(shí)際操作中掌握知識(shí)，實(shí)戰(zhàn)與理論相結(jié)合的 教學(xué)模式，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)技能的保障。同時(shí)采用企業(yè)的“6s”管理標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中提前適應(yīng)職場(chǎng)環(huán)境，掌握必要的職業(yè)技巧。

師資雄厚 階段教學(xué)

學(xué)校師資雄厚，擁有一支“雙師型”師資團(tuán)隊(duì)，老師企業(yè)實(shí)戰(zhàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，理實(shí)結(jié)合的教學(xué)方式，傾囊傳授。

校企合作 就業(yè)保障

學(xué)校與比亞迪、五菱等知名企業(yè)達(dá)成校企合作，拓寬學(xué)生就業(yè)渠道，量身定制人才培養(yǎng)方案，確保學(xué)生畢業(yè)后能夠迅速融入企業(yè)環(huán)境。